以上汽车
你体验过开一天车只花4元么?
你体验过地板油加速无声无息么?
你体验过用车供电吃电火锅开Party么?
你体验过下大雨没带伞直接把车遥控过来么?
你体验过车外雾霾爆表你却淡定自若么?
你体验过下坡行驶续航里程却越来越多么?
你体验过开个三月车却用不到100元油费么?
今天这个车让我们知道到了答案！
话说以前以上君并没有太关注过新能源车型，总感觉没有乐趣，但是真正开上贴近生活以后才发现插电混动是真的实用。
Yishang Auto
第一眼看到唐100就关注到这个新LOGO上去了，王朝系列所有车型都换了中文车标，你别说还挺好看。
唐100与80相比，都有黑、白、紫红三款，唐80有银色款，而唐100还有棕色和香槟金色两款。尺寸上，唐100宽和高稍微高一些，长度一样。两款车都具有运动饰件，运动感十足。唐100车顶新增了鲨鱼鳍天线，时尚感强。唐80的轮胎和100都是米其林轮胎，唐100换装了全新的20寸大脚轮毂。这两款车型的后座椅都是可以折叠的。唐80是5人座，唐100是三座的7人座，实用性更强。
而此次改款的重心在于整车配置以及纯电续航升级，由上一代80公里纯电续航升级为100公里续航，由原先的磷酸锂铁改为了能量密度更高的三元锂电池。这对于市区通勤而言算是质的提升。
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同时，唐100加入了大量的全新科技功能外，也升级成为了7座版本，这也是目前国内首款混合动力7座SUV。在硬件方面，车型在底盘调教和噪音控制等方面也进行了优化，所以虽然从外表看过去还是上一代的“唐”，但整辆车还是有着多维度的综合提升。
唐100搭载的也是一台2.0T发动机加两个电机的组合，传动系统匹配的依旧是6挡DCT双离合变速箱。它既可以选择用纯电模式(EV)驱动，又能选择用混动模式(HEV)来驱动。
新车型还增加了ACC自适应巡航模块，也是此次车型升级科技配置中的重点，基于定速巡航功能，ACC自适应巡航可以更智能的帮助车辆在车道内，根据预设的跟车距离，进行减速及加速行驶。
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进入车厢还是能够一眼就辨认出这是个唐，但不得不承认，设计师通过对细节的简单处理，以及重新筛选材料，使它焕发了新的活力，相比于老款，它的内饰质感确实提升了特别多。
真皮包裹的方向盘更加精致，人机工程也很合理，偏软的真皮，舒适的触感加上四向电动调节带给大家不错的体验。全液晶仪表盘支持多种模式的显示，发动机转速，电力输出功率都有体现。
新款的屏幕主题风格也重新进行了设计，也搭载了开放的安卓系统，理论上下载APP，玩游戏都没有问题，触控反应也特别灵敏，无线WIFI的给大家带来了更惬意的用车体验。
电动座椅，电动方向盘，无钥匙进入/启动这些基础的配置在唐100上算不上亮点，比亚迪特有的PM2.5滤镜系统当然也还是在这次车型中做为标配。所以在配置升级上座椅通风、座椅加热、陡坡缓降、倒车辅助、变道盲区检测，ACC自适应巡航这些豪华车型的配置也全都能见到。
储物空间上，唐100能够满足日常所需，前排杯架、后排杯架、门板储物等等都足够丰富。在细节还有卡槽、手机也有灵活位置存放。放倒第三排的情况下，唐100的后备厢很平整，纵深也很长，。第三排竖起的时候，后备厢空间被挤压，只能满足基本储物需求。超大的全景天窗让整个车厢显得更加通透。
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唐100提供了四种不同的行驶模式，分别为普通、沙地、泥地、雪地。在车辆动态方面，也依然是EV纯电动和HEV混动两种模式选择，旋转轮盘，可以再ECO以及sprot运动模式进行切换，功能按键都非常直观。
最后的动力试驾真的让人惊掉下巴4.94秒的百公里加速成绩在SUV车型中处于什么样的水平？我们之前测过的SUV中，能进入5秒内都是百万级别的豪华SUV，而官方售价不到30万的比亚迪唐能取到这个加速成绩是相当傲人的，就算是四驱竟然全油门加速也会挠胎这种猛烈的加速是一般两驱车型给予不了的。
比亚迪唐100通过对续航里程、细节配置、和7座空间体验的全面升级，无疑是本次最大亮点比亚迪如此“频繁”的推出技术换代新能源汽车，就是要尽快占领细分后的新能源市场。用品牌和产品牢固的掌控中国新能源市场，现在的车型不论在质感上还是技术上比亚迪都做到了主流的水平，一个新能源车型在现阶段就能给大家这么理想的实际体验能看出比亚迪今年的进步是非常大的。只是外观模样上如果能变得更加漂亮我相信有着群众基础的比亚迪肯定会实力碾压各路对手的。
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