引言
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随着我国经济水平的增长，人民生活水平的不断提高，越来越多的消费者选择去大型超市购物消费，大多数城市居民都养成了定期光顾超市的习惯，把购物同休闲结合起来。
体验经济的到来,越来越多的消费者开始关注购物本身是否能带来愉快的体验,这样的体验超出了纯粹的购物,而成为光顾超市目的的一部分。因此，购物不仅仅是出于购物的需求而且还为了获得愉快的体验。
而购物车与消费者的购物体验紧密相连。购物车的使用体验对消费者的购物体验影响很大。
现有购物车功能保守，结构同质化，造型呆板，色彩单一，不能对用户购物活动的多样化行为提供有效的回应，从而影响了用户体验的提升，造成了用户购物时的不满。
针对现有购物车现状，促使研究者进一步思考如何改良优化购物车，使顾客拥有更好的购物体验。
超市购物车的基础分类分为两大种类：常见的分为欧式购物车，日式购物车。
▶ 欧式购物车划分两大种类：第一类是支架型购物车，第二类是托盘式购物车，俗称美式购物车；欧式购物车按照最常用的容积来划分为60L、80L、100L、125L、150L等。
▶ 日式购物车没有特别的容积划分，常用的是车体框架为购物铁框，可放置塑料购物篮。
在选购商品直到结账的过程中，大多数人会在寻找目标产品上花费较多时间，拿起所需商品将其放入购物车中，水果、蔬菜和生活用品混放造成卫生隐患。
商场打折促销信息纷繁杂乱，易混淆，排队结账时间过长，尤其节假日购物高峰时段，推着购物车等待结账，等待过程漫长，使顾客产生负面情绪影响购物体验。
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顾客走进超市开始购物体验时，商品信息纷繁杂乱，找到所需商品耗费较多时间。
琳琅满目的商品
货架上大量堆放的商品，经常让消费者不能准确找到所需商品的位置。
需要导购员时，往往又找不到人，得不到指引。尤其是在一些服务区、服务台，也常出现找不到人咨询的现象，甚至许多服务设施闲置，用户不能自助操作，这对于超市服务设施也是一种资源的浪费，同时也使顾客购物体验受到影响。
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购物过程中，顾客将商品放入购物框中时，购物车车筐没有分区，不同物品不得不堆放在一处。
商品混乱放置
大多数顾客将蔬菜，水果，肉类等生鲜物品与普通的商品混放在一起，很容易造成交叉污染。同时包装不好的生鲜物品洒落的血水等很容易对购物车造成腐蚀。儿童站立在框内，鞋底也称为污染源。
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购物结束，顾客结账排队时间过长，服务台人工效率低且出错率高。
结账离开前排队的时间大大减弱了购物体验和购物效率。造成这一因素的的主要原因是人工操作耗时较长，并且出错率高。在流量较大的节假日，就必然会出现排长队的现象。
排队结账
经过市场分析和用户行为分析，用户从进入商场至结账结束，行为存在很多痛点，例如寻找目标商品耗费时间过长，车筐内没有分区造成商品摆放的困难，购物车横杠的把手久握产生疲劳感等等，用户在超市的购物过程中随着时间的累计，烦躁情绪也是逐渐增长的。
购物结束之后，尤其是节假日，需要长时间排队等候结算，更是大大减弱了购物体验，因此，有效缩短用户在购物过程中的不必要时间、进行车筐分区以及改良购物车把手外形可大幅度提升购物体验。除此之外，购物车整体外形普遍过于传统，千篇一律缺乏吸引力，改良购物车整体造型也极为重要。
为了给顾客创造更好的购物体验，针对购物车设计，根据用户需求，增加使用功能，改良外形结构。
基于提升购物体验的超市购物车再设计方案
以日式购物车为原型进行改良设计，为了提升购物体验，使用户在产品使用时拥有更好的心理感受，在购物车再设计的过程中，着重研究用户接触与使用产品的过程，使购物车不仅能够具有本身的功能，更使它以顾客可接受并喜爱的方式与顾客互动，取悦顾客。将顾客的参与融入到设计中，使顾客在购物过程中感受到美好体验的设计，购物车的再设计以用户体验为中心满足顾客的需求。
在具体设计过程中进行车筐分区实现商品分类；在原有传统购物车的基础上增加功能，使购物过程更加愉快；改良购物车外形减少金属给人的冷漠感，提高购物体验。
针对现有购物车车筐容易造成污染，且没有分区。对购物车进行结构设计。
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两旁的支撑车架采用内弯曲结构。预防人脚踢到车轮，造成安全问题。
车架内弯曲
车架两侧的固定夹，用来固定多个购物袋，将随拿随放的购物袋代替购物车的车筐。
一方面安装多个购物袋对购物车车产生功能分区，避免了生鲜物品与其他物品的交叉污染，另一方面购物袋装满了即可拿走,使得购物过程更加方便。没有车筐的购物车形状较紧凑，推动时更加轻便。
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车筐后部依然采用可翻转结构，使得购物车可重叠放置。翻转结构可用做内支撑板，下方可存放购物篮。
重叠放置
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车把手采用弧形造型，符合手部自然舒适状态。将智能终端设置在购物车推杆位置，和人的视线保持一定角度。并且将扫码器装置放在终端侧面，方便用户扫码时触手可及，符合人机工程学的相关知识。
购物车把手
针对现在购物环境的拥挤，排队结账效率低，商品促销信息了解不及时的现状，考虑将条码识别技术、智能终端与购物车结合。搭载智能终端产品和扫码装置，购物过程中，顾客在智能终端了解实时折扣促销的推送。
同时顾客可以通过触屏选择目标商品，智能终端自动定位商品位置，通过内置导航引导用户到达商品货架进行选购。购物结束后顾客对商品进行自助扫码，自助结算。省时省力方便有效。
室内导航
现有购物车的造型较单一，通常采用梯形造型。车筐材料普遍是金属，有一种冷漠感。除此之外，购物车的横杠把手易造成疲劳，所以对外形进行改良设计。
材料上 ，购物车采用的材料.车筐材料以及车轮材料进行优化选择。采用抗菌塑料材质。对于抗菌塑料材质表面进行磨砂处理，使得塑料表面的摩擦力增加。同时不影响手的舒适感。车架也选择塑料，增加了颜色的选择性也减少了金属被腐坏的可能性。
颜色上，购物车的功能是暂时放置顾客所选的商品，为顾客提供便利性。基于此，购物车的色彩可选用注目感较强的绿色和白色，易于顾客找到，还可以给人以兴奋感，增强购买欲望，选用了明度较亮绿色和白色的色彩，给人以轻松感。
尺寸上，考虑到超市购物的使用场景，顾客一般以站姿，双臂微曲向前自然伸展，手臂与身体呈 45 度夹角的姿势，向前推车。为了保证顾客在运动过程中可以清晰识别智能终端信息，因此将智能终端设置在购物车推杆位置，和人的视线保持一定角度。并且将扫码器装置放在终端侧面，方便用户扫码时触手可及，符合人机工程学的相关知识，不会影响购物体验，车把手采用弧形造型，符合手部自然舒适状态。
我是周雯昕，扬州大学机械工程学院工业设计专业，用户体验的设计是以用户为中心，忠实用户的真实感受，用产品为用户带来愉悦感和价值感。相信设计可以改变生活。
来源/设计微言社
图文供稿/周雯昕
编辑/蔡胜锋
指导老师/陈世栋
